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天津的哥QQ群煽动敲诈专车司机 被警方传唤(图)
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2015-05-20
天津市公安局官方微博@平安天津5月20日13时2分许发布消息称,情况通报,2015年5月20日中午12时30分,天津市公安局河北分局江都路派出所将5月19日下午在QQ群发布敲诈他人钱财内容的王某依法传唤到所协助警方调查。工作进展情况警方会随时进行通报。
天津市公安局官方微博@平安天津5月21日15时24分许发布消息称,情况续报,昨日本市公安河北分局江都路派出所依法传唤王某协助警方调查,王某承认在QQ群中发布了不当言词并书面悔过。目前案件的查证侦办工作正在抓紧进行,处理结果将及时进行通报。 警方在此提示,网络绝非法外之地,任何人在网上网下都必须守住法律底线。【同题报道】
天津出租车司机QQ群聊天称敲诈专车被警方传唤
时间:2015年5月21日
来源:中国交通新闻网
近日,网曝天津出租车司机qq群聊天欲敲诈专车,引发网友关注。天津警方21日表示,目前案件的查证侦办工作正在抓紧进行,并提醒任何人在网上网下都必须守住法律底线。
起因:出租车司机群聊称钓鱼专车每次敲诈500
5月20日,网络上疯传一组QQ群聊天截图,其内容显示一网名为“天哥”(即司机王某)的出租车司机在QQ群扬言曾对专车司机进行敲诈勒索。同时,“天哥”还在QQ群里煽动纠集其他出租车司机预谋当晚对专车司机进行“钓鱼”敲诈。
聊天记录曝光后随即在网络引发热议,司机王某被天津警方传唤。
5月20日13时,天津市公安局发布消息:“天津市公安局河北分局江都路派出所将5月19日下午在QQ群发布敲诈他人钱财内容的王某依法传唤到所协助警方调查。”
5月21日,天津市公安局再次发布消息称,“昨日本市公安河北分局江都路派出所依法传唤王某协助警方调查,王某承认在QQ群中发布了不当言词并书面悔过。目前案件的查证侦办工作正在抓紧进行,处理结果将及时进行通报。 警方在此提示,网络绝非法外之地,任何人在网上网下都必须守住法律底线。 ”
据中国交通新闻网了解,因为被网友人肉,司机王某实在扛不住,希望寻求警方帮助。
21日出租车专车司机对峙
出租车司机QQ群聊天称敲诈专车一事余波未平,5月21日,有关“天津出租车司机聚集,与专车司机对峙”的消息再次引发关注。
据网友上传图片显示,在天津欧亚花园、水滴北门、奥城等处出现出租车集体停驶的情况。
网友一边倒支持专车司机
针对此次出租车专车司机对峙事件,网友纷纷发表意见。
网友“Tu2002”称,今天天津出租车这事闹的,所有人都觉得司机胡搅蛮缠!天津的出租行业真的到了该清理的时候了,挑活、拒载、多收费,各种乱象却没人管,投诉也很少有效果。天津应该放开出租行业,优胜劣汰!
网友“粉红猪Daisy”称,我作为天津人,身边也有很多朋友在从事出租车行业,但是我真的真心反感天津的出租司机,各种不拉,态度恶劣,管你男女,不顺心就卷你,开空调不行,开窗户不行,开进去不行,开出去也不行,等会不行,远了不行,近了不行,各种矫情,我支持专车,专车加油!
央视主持人王志安之前曾在微博表示,天津出租车的车主真是老爷,一听我去天津站,马上说有事去不了。可是,上车前他却没有打停止运营灯。我说,我今天还就必须让你给我拉到天津站了,你没有拒绝的权利。这位大爷生气了,拉着我就走,但却不是天津站方向说要拉我去医院。我立即报警。天津市,你们的出租车这是怎么了?还有人管吗?”甚至,有天津本地微博大V公开号召拒乘天津出租车,获得不少支持。
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天津出租车多为私有乱象滋生
记者调查发现,在“天哥敲诈事件”之前,天津出租车与专车之间的矛盾早有端倪。出租车司机认为,专车恶意竞争,扰乱市场,出租车牌照费受到专车的冲击,价格贬值。与北京等城市出租车主要为公司化运营不同,天津市的出租车绝大部分为私人所有,且已连续18年未增加一辆,由此滋生多重乱象。
天津某出租车公司工作人员告诉记者,天津出租车的证照是出租车公司的,出租车司机在购得出租车后需向出租车公司“挂靠”,获得出租车的“经营权”,每月缴纳200元至300元不等的服务费。“从法律上看,天津的出租车绝大部分都属于出租车公司,但实际上出租车司机已买断了使用权,这些出租车已成为个人财产。”这位工作人员说。
尽管交通部曾明确,专车服务是创新,但禁止私家车参与。专车的合法性问题一直成为各方讨论的焦点。
专家:“内松外紧”适度发展
专家认为,宜对互联网专车实施“外紧内松”的政策,适度发展专车市场,以市场化手段破解出租车牌照“扩容受阻”难题。
天津社会科学院社会研究所所长张宝义认为,出租车特许经营权是一种稀缺资源,而一旦政府不再投入新的出租车运营牌照,原先拥有出租车经营权的团体或个人无疑“垄断”了稀缺的公共资源。张宝义说,倘若出租车牌照进一步增加,极易引发出租车司机不满,但倘若出租车牌照不增加,市民出行难题就很难解决。最佳方案是在维持现有出租车牌照不变的基础上,以“外紧内松”的政策适度发展互联网专车,逐步缓解正规出租车对天津出租车市场的垄断。
南开大学滨海开发研究院副院长刘刚说,政府提供的应该是公平、公正的市场环境和“兜底”服务,对新兴业态进行规范管理,而不是“一刀切”的打压。
刘刚表示,新兴的互联网业态介入传统出租车市场,有利于增进出租车行业的竞争,提升出租车行业服务水平。专车服务的鲶鱼效应,或可成为撬动传统出租车审批和管理体制改革的杠杆。而专车依托市场化运作的商务服务,在服务理念、打车体验等多方面对行业整体服务水平有拉动作用。
(来源:京华时报)